A responsabilidade civil decorrente de danos causados pelos veículos autônomos: desafios jurídicos e propostas para o ordenamento brasileiro
DOI:
https://doi.org/10.5902/1981369496259Palabras clave:
Inteligencia artificial, Responsabilidad civil, Vehículos autónomosResumen
La presente investigación aborda la problemática de la responsabilidad civil derivada de daños causados por vehículos autónomos en el contexto jurídico brasileño. El estudio analiza los desafíos impuestos por la automatización vehicular al sistema tradicional de responsabilización civil, considerando la multiplicidad de agentes involucrados en la cadena productiva y operacional de estos vehículos. El objetivo general es examinar cómo la legislación brasileña actual se aplica a los accidentes que involucran vehículos autónomos, analizando sus reflejos en el sistema de justicia y proponiendo estrategias normativas con énfasis en la protección de las víctimas y en la distribución equitativa de responsabilidades. La metodología adoptada es de naturaleza cualitativa, basada en una revisión bibliográfica exhaustiva y análisis documental de la legislación nacional e internacional. La investigación concluye que la ausencia de directrices normativas específicas contribuye a la inseguridad jurídica, y que el fortalecimiento de mecanismos de responsabilización objetiva, aliado a la creación de un sistema híbrido que contemple fabricantes, propietarios y aseguradoras, es imperioso para la construcción de un ambiente jurídico más adecuado y protector de las víctimas.
Descargas
Citas
ALEMANHA. Oitava Lei de Alteração do Código de Trânsito. Achtes Gesetz zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes Berlim, 16 jun. 2017. Disponível em: https://dejure.org/BGBl/BGBl._2017_I_1648. Acesso em: 01 mar. 2026.
BRASIL. Câmara dos Deputados. Projeto de Lei nº 1317 de 22 de março de 2023. Altera a Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro, para regulamentar os veículos autônomos terrestres, e dá outras providências. Disponível em: https://www.camara.leg.br/proposicoesWeb/fichadetramitacao?idProposicao=2352438. Acesso em: 03 mar. 2026.
BRASIL. Constituição Federal. Brasília: Senado Federal, 1988. Disponível em: https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/constituicao/ConstituicaoCompilado.htm. Acesso em: 13 mar. 2026.
BRASIL. Lei nº 8.078, de 11 de setembro de 1990. Dispõe sobre a proteção do consumidor e dá outras providências. In: Diário Oficial da União, Brasília, 11 set. 1990. Disponível em: https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l8078compilado.htm. Acesso em: 13 mar. 2026.
BRASIL. Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997. Institui o Código de Trânsito Brasileiro. In: Diário Oficial da União, Brasília, 23 set. 1997. Disponível em: https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l9503compilado.htm. Acesso em: 13 mar. 2026.
BRASIL. Lei nº 10.406, de 10 de janeiro de 2002. Institui o Código Civil. In: Diário Oficial da União, Brasília, 10 jan. 2002. Disponível em: https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/2002/l10406compilada.htm. Acesso em: 13 mar. 2026.
BRASIL. Ministério dos Transportes. Minuta de Resolução CONTRAN 6212208. Estabelece a obrigatoriedade e os requisitos técnicos do sistema automático de frenagem de emergência (AEBS) a serem instalados em veículos das categorias M e N. Brasília, DF, 2022. Disponível em: https://www.gov.br/participamaisbrasil/obrigatoriedade-requisitos-tecnicos-sistema-automatico-frenagem-emergencia. Acesso em: 01 mar. 2026.
BRASIL. Superior Tribunal de Justiça. Acórdão que reconheceu a responsabilidade solidária do proprietário do veículo por acidente de trânsito ocorrido em transporte benévolo. Recurso Especial nº 577.902. Sérgio Rocha de Faria e Alessandro Dehon Piccin. Relator: Ministro Antônio de Pádua Ribeiro. 13 de junho de 2006. Disponível em: https://scon.stj.jus.br/SCON/GetInteiroTeorDoAcordao?num_registro=200301571792&dt_publicacao=28/08/2006. Acesso em: 01 mar. 2026.
DUFFY, Clare. Toyota suspende uso de veículo autônomo depois de atropelar atleta paralímpico. CNN BRASIL, [S. l.], 28 ago. 2021. Disponível em: https://www.cnnbrasil.com.br/economia/macroeconomia/toyota-suspende-uso-de-veiculo-autonomo-depois-de-atropelar-atleta-paralimpico/. Acesso em: 01 mar. 2026.
GLOBAL status report on road safety 2018. World Health Organization, Genebra, 17. Jun. 2018. Disponível em: https://www.who.int/publications/i/item/9789241565684. Acesso em: 01 mar. 2026.
KPMG International. Índice de Prontidão para Veículos Autônomos 2020. Disponível em: https://assets.kpmg/content/dam/kpmg/br/pdf/2020/09/autonomous-vehicles-readiness-index-2020.pdf. Acesso em: 01 mar. 2025.
LIMA, Edson Kaique. Tesla Model 3 é visto no piloto automático em rodovia de São Paulo. Olhar digital, [S. l.], 13 nov. 2021. Disponível em: https://olhardigital.com.br/2021/11/13/carros-e-tecnologia/tesla-model-s-e-visto-dirigindo-sozinho-em-rodovia-de-sao-paulo-veja-o-video/. Acesso em: 01 mar. 2026.
LIN, Patrick. The ethics of autonomous cars. The Atlantic, out. 2013. Disponível em: https://www.theatlantic.com/technology/archive/2013/10/the-ethics-of-autonomous-cars/280360/. Acesso em: 01 mar. 2026.
MOTORISTA reserva de carro autônomo da Uber se declara culpada em colisão com uma morte nos EUA. InfoMoney, [S. l.], 31 jul. 2023. Disponível em: https://www.infomoney.com.br/consumo/motorista-reserva-de-carro-autonomo-da-uber-se-declara-culpada-em-colisao-com-uma-morte-nos-eua/. Acesso em: 01 mar. 2026.
% dos acidentes são causados por falhas humanas, alerta observatório. Observatório Nacional de Segurança Viária, [S.l.], 15 jul. 2017. Disponível em: https://www.onsv.org.br/90-dos-acidentes-sao-causados-por-falhas-humanas-alerta-observatorio/. Acesso em: 26 out. 2025.
PROCESSOS de Software. DEVMEDIA, [S. l.], 2011. Disponível em: https://www.devmedia.com.br/processos-de-software/21977. Acesso em: 01 mar. 2026.
REINO UNIDO. Automated and Electric Vehicles Act 2018. Is up to date with all changes known to be in force on or before 14 March 2026 […]. [S.l.], 21 abr. 2021. Disponível em: https://www.legislation.gov.uk/ukpga/2018/18/part/1. Acesso em: 01 mar. 2026.
SCHWAB, Klaus. A Quarta Revolução Industrial. São Paulo: Edipro, 2016.
SENADO FEDERAL. A responsabilidade objetiva no Código Civil. Disponível em: https://www2.senado.leg.br/bdsf/bitstream/handle/id/447481/noticia.htm. Acesso em: 01 mar. 2026.
TARTUCE, Flávio. Responsabilidade Civil. 3. ed. Rio de Janeiro: Forense, 2021.
TAXONOMY and Definitions for Terms Related to Driving Automation Systems for On-Road Motor Vehicles. SAE International, [S. l.], 29 abr. 2021. Disponível em: https://www.sae.org/standards/content/j3016_202104/. Acesso em: 13 mar. 2026.
UNIÃO EUROPEIA. Resolução do Parlamento Europeu, de 16 de fevereiro de 2017, que contém recomendações à Comissão sobre disposições de Direito Civil sobre Robótica Jornal Oficial da União Europeia, 18 jul. 2018. Disponível em: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PT/TXT/?uri=uriserv%3AOJ.C_.2018.252.01.0239.01.POR&toc=OJ%3AC%3A2018%3A252%3ATOC#document1. Acesso em: 01 mar. 2026.
WEBER, Taisy Silva. Tolerância a falhas: conceitos e exemplos. Instituto de Informática da Universidade Federal do Rio Grande do Sul [s.d.]. Disponível em: https://www.inf.ufrgs.br/~taisy/disciplinas/textos/ConceitosDependabilidade.PDF. Acesso em: 01 mar. 2026.
Descargas
Publicado
Número
Sección
Licencia

Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0.

Este obra está licenciado com uma Licença Creative Commons Atribuição-NãoComercial-SemDerivações 4.0 Internacional.




