Brands and division of labor in the automobile production network: the MAN Latin America case.

Authors

  • Diego Moreira Maggi Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ)

DOI:

https://doi.org/10.5902/2236672534057

Keywords:

Brand, auto industry, corporate strategy, global production networks.

Abstract

The objective of this article is to analyze how brand image management participates in the multiple dimensions of corporate strategy, from conception to product manufacturing, through advertising. To this end, the case of MAN Latin America, a Volkswagen Group company that markets trucks and buses of both MAN and Volkswagen brands, is presented. Its plant, located in the municipality of Resende, in the State of Rio de Janeiro, was built from the modular consortium model. This article seeks to demonstrate how there is a division of labor for which the parts supplier companies are directly responsible for the manufacturing of the vehicles, while MAN Latin America focuses on information control, marketing, design, research and development (R&D) and, at the intersection of these activities, brand management. Such a division seems to be part of the reconfiguration trend of global production networks (GPN) whereby the concentration of brands, intellectual property and other intangible assets are increasingly important for capitalist accumulation.

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Author Biography

Diego Moreira Maggi, Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ)

Mestre em Sociologia pelo Programa de Pós-Graduação em Sociologia e Antropologia da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ); Técnico do Departamento Intersindical de Estatística e Estudos Socioeconômicos (DIEESE) e Gerente de Projetos do Instituto Municipal de Informação e Pesquisa Darcy Ribeiro, Maricá, RJ

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Published

2020-10-15

How to Cite

Maggi, D. M. (2020). Brands and division of labor in the automobile production network: the MAN Latin America case. Século XXI: Journal of Social Sciences, 10(1), 216–262. https://doi.org/10.5902/2236672534057