Atmospheric pollution by automotive vehicles in São Paulo Metropolitan Area: causes and impacts
DOI:
https://doi.org/10.5902/2236117016944Keywords:
Atmospheric pollution, Automotive vehicles, ImpactsAbstract
This essay has a goal to understand the factor that have been favoring the pollutant emissions by automotive vehicles in SPMA (São Paulo Metropolitan Area) and to highlight the impacts made by them to the human health and to the environment. The polices to ease the credit joined with the oil taxes reductions has been promoting an increase of the number of private vehicles in Brazil, including in the SPMA, where the vehicle fleet is over six million units. With the private vehicles increase, greater are the pollutant gases released in the atmosphere creating even more impacts to the society and to the environment. In the last few years some actions were taken to decrease to pollutant levels in the atmospheric air in that area, however the increased number of private automotive vehicles has been canceled the initials and positive outcomes obtained by those measures.
Downloads
References
AMARAL, D. M; PIUBELI, F. A. A Poluição Atmosférica Interferindo na Qualidade de Vida da Sociedade. X Simpósio de Engenharia de Produção, 10 a 12 de Novembro de 2003.
BRANCO, S. M; MURGEL, E. Poluição do Ar. 2ª. ed. São Paulo: Moderna, 2010. Coleção Polêmica.
BRAUN, S; APPEL, L. G; SCHMAL, M. A Poluição Gerada por Máquinas de Combustão Interna Movidas à Diesel – A Questão dos Particulados. Estratégias Atuais para a Redução e Controle das Emissões e Tendências Futuras. Quim. Nova, Vol. 27, Nº. 3, 472-482, 2003.
CAMPOS, E. M; DIAS, J. V. P. P; MERLI, A. G; XIMENES, A. R. O Impacto Ambiental Devido a Política de Crescimento da Frota de Veículos. Revista Ciências do Ambiente On-Line, Vol. 4, Nº. 2, 2008.
CARVALHO, C. H. R. Emissões Relativas de Poluentes do Transporte Motorizado de Passageiros nos Grandes Centros Urbanos Brasileiros. IPEA, Brasília, Abril de 2011.
CASTRO, H. A; ESCAMILLA-CEJUDO, J. A. E; GOUVEIA, N. Questões Metodológicas para a Investigação dos Efeitos da Poluição do Ar na Saúde. Rev. Bras. Epidemiol. Vol. 6, Nº. 2, 2003.
CONCEIÇÃO, J. G; SARDINHA, D. A. N. Transporte Metroferroviário: agente de inclusão social na cidade de São Paulo. Revista Ponto e Vírgula, 7: 162-177, 2010.
MACEDO, L. V. Problemas Ambientais Urbanos Causados pelo Trânsito na Região Metropolitana de São Paulo (RMSP). In: CUNHA, S. B; GUERRA, A. J. T. Impactos Ambientais Urbanos no Brasil. 10ª. ed. Rio de Janeiro: Bertand Brasil, 2013.
MONTEIRO, A. G. Estratégia de Redução de Emissões de Poluentes no Setor de Transportes por Meio de Substituição Modal na Região Metropolitana de São Paulo. Março de 1998. Tese (Mestrado em Ciências e Planejamento Energético) – Centro de Engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 1998.
SÃO PAULO (SP). CETESB – Companhia Ambiental do Estado de São Paulo. São Paulo, 2012. 110 p.
SÃO PAULO (SP). CETESB – Companhia Ambiental do Estado de São Paulo. São Paulo, 2014. 59 p.
SÃO PAULO (SP). EMPLASA – Empresa Paulista de Planejamento Metropolitano. São Paulo, 2011. 77 p.
SANTOS, A. B. S; ZANZINI, J. C. Emissão de Poluentes Atmosféricos por Veículos com Motor Ciclo Diesel e seus Impactos Ambientais no Brasil: Tecnologias E Legislações. São Paulo: Faculdades Oswaldo Cruz/DEP, 2012. Trabalho de Conclusão de Curso.
SECRETARIA DOS TRANSPORTES METROPOLITANOS. Disponível em: <http://www.stm.sp.gov.br/> Acesso em: 29 de Março de 2014.
SECRETARIA DOS TRANSPORTES METROPOLITANOS (2006). Visões da Metrópole: Depoimentos sobre o transporte e urbanismo para o PITU RMSP 2025. São Paulo, Imprensa Oficial do Estado de São Paulo.
VIEIRA, N. R. Poluição do Ar: Indicadores Ambientais. Rio de Janeiro: E-papers, 2009.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
DECLARATION
