AVALIAÇÃO DA REMOÇÃO DA CAMADA PRIMER NUM PROCESSO DE PINTURA AUTOMOTIVA, EFEITOS ECONÔMICOS E IMPACTOS AMBIENTAIS
DOI:
https://doi.org/10.5902/223611709199Palavras-chave:
Pintura Automotiva, Economia Ambiental, Sustentabilidade.Resumo
A indústria automotiva mundial enfrenta fortes pressões no sentido de reduzir os impactos ambientais causados pelo seu processo produtivo. Em paralelo a isso, a elevada competitividade do mercado de automóveis faz com que a busca pela redução de custos e aumento da produtividade sejam constantes neste segmento da indústria. Diante da questão sobre como reduzir os impactos ambientais e aumentar a produtividade de processos de pintura automotiva propôs-se investigar a possibilidade de remoção de uma camada de tinta de uma configuração de pintura comumente adotada na indústria automotiva, estudando os efeitos desta ação nas propriedades do revestimento, através de ensaios em laboratório e testes práticos em fábrica. Os testes em laboratório compreenderam a análise das propriedades das chapas revestidas com a configuração proposta em comparação com as propriedades da pintura original, enquanto os testes em fábrica envolveram avaliações de chapas e protótipos para ensaios dentro processo produtivo. A grande maioria dos resultados obtidos permitiu concluir que o sistema de pintura proposto funciona. A utilização da configuração proposta possibilitaria o aumento de produtividade e ganhos ambientais, por exemplo, através da redução do consumo de produtos químicos e das emissões atmosféricas.
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