Transição sociotecnológica para a mobilidade urbana sustentável no Brasil
DOI:
https://doi.org/10.5902/1983465936254Abstract
O artigo avalia dinâmicas nos níveis micro, meso e macro que afetam o processo de transição sociotecnológica para a mobilidade urbana sustentável no Brasil. Procedeu-se uma análise de conteúdo da Política Nacional de Mobilidade Urbana (PNMU) e dos planos diretores e de mobilidade urbana das cidades de São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília, Fortaleza e Salvador. A pesquisa revelou que os planos diretores e de mobilidade urbana das principais capitais do país são desenvolvidos de forma isolada e sem articulação entre os atores. No nível micro, os planos não contemplam a adoção de combustíveis alternativos e a integração eficaz de modais de transportes públicos. No nível meso, três regimes de mobilidade foram introduzidos: os regimes de transporte público tradicional e transporte público não motorizado, que tiveram uma dinâmica contrária ao regime de carros particulares. No nível macro, as variáveis associadas ao contexto econômico, sociais, mercado consumidor e indústria moldam as macrotendências dos sistemas de mobilidade urbana. A pesquisa apresenta uma dinâmica de resistência à mobilidade urbana sustentável, e reforça a necessidade de uma maior articulação entre os atores públicos e privados.
Downloads
Literaturhinweise
BANISTER, D. The sustainable mobility paradigm. Transport Policy, v. 15, p. 73–80, 2008.
BARDIN, L. Análise de conteúdo. Lisboa: Edições, 1977.
BIELACZYC, P.; WOODBURN, J.; SZCZOTKA, A.; PAJDOWSKI, P. The Impact of Alternative Fuels on Fuel Consumption and Exhaust Emissions of Greenhouse Gases from Vehicles Featuring SI Engines. Energy Procedia, v. 66, p. 21-24, 2015.
CHIARINI, A. Sustainable manufacturing-greening processes using specific lean production tools: an empirical observation from European motorcycle component manufacturers. Journal of Cleaner Production, v. 85, p. 226–233, 2014.
CROZET, P.R.Y.; LOPEZ-RUIZ, H.G. Macromotives and microbehaviors: climate change constraints and passenger mobility scenarios for France. Transport Policy, v. 29, p. 294–302, 2013.
DHAR, S.; SHUKLA, P.R. Low carbon scenarios for transport in India: co-benefits analysis. Energy Policy, v. 81, p. 186–198, 2015.
DIJK, M.; ORSATO, R.; KEMP, R. The emergence of an electric mobility trajectory. Energy Policy, v. 52, p. 135-145, 2013.
ELZEN, B.; GEELS, F. W.; HOFMAN, P. Sociotechnical Scenarios (STSc): Development and evaluation of a new methodology to explore transitions towards a sustainable energy supply. Enschede: Center for Clean Technology and Environmental Policy, 2002.
GEELS F.; SCHOT J. Typology of sociotechnical transition pathways. Research Policy, v. 36, n. 3, p. 399-417, 2007.
GEELS, F. Ontologies, socio-technical transitions (to sustainability), and the multi-level perspective. Research Policy, v. 39, p. 495-510, 2010.
GEELS, F. Technological transitions as evolutionary reconfiguration processes: a multi-level perspective and a case study. Research Policy, v. 31, p. 1257–1274, 2002.
GEELS, F. From sectoral systems of innovation to socio-technical systems: insights about dynamics and change from sociology and institutional theory. Research Policy, v. 33, p. 897-920, 2004.
GEELS, F. The Dynamics of Transitions in Socio-technical Systems: A Multi-level Analysis of the Transition Pathway from Horse-drawn Carriages to Automobiles (1860-1930). Technology Analysis & Strategic Management, v. 17, n. 4, p. 445-476, 2005.
GOMIDE, A. Mobilidade urbana, iniquidade e políticas sociais. Políticas Sociais: acompanhamento e análise, v. 12, p. 242-250, 2006.
HILDERMEIER, J. Which role should the electric car play in Europe’s cities? An analysis of publicly funded demonstration projects 2007-2013. International Journal of Automotive Technology and Management, v. 16, p. 90-107, 2016.
HOSSEIN, M.; ASHNANI, M.; MIREMADI, T.; JOHARI, A.; DANEKAR, A. Environmental Impact of Alternative Fuels and Vehicle Technologies: A Life Cycle Assessment Perspective. Procedia Environmental Sciences, v. 30, p. 205-210, 2015.
HØYER, K. The history of alternative fuels in transportation: The case of electric and hybrid cars. Utilities Policy, v. 16, p. 63-71, 2013.
INTERNACIONAL ENERGY AGENCY - IEA. CO2 Emissons From Fuel Combustion: Highlights. Paris: International Energy Agency, 2013.
INSTITUTO DE PESQUISA ECONÔMICA APLICADA. Infraestrutura Social e Urbana no Brasil: subsídios para uma agenda de pesquisa e formulação de políticas públicas. Brasília; IPEA, 2011.
JIMÉNEZ HERRERO, L.M. Transport and mobility: the keys to sustainability. Madrid: Fundación General CSIC, 2011. Retrieved November 10, 2018, from: < http://www.fgcsic.es/lychnos/en_en/articles/transport_and_mobility>.
KERN, F. An international perspective on the Energy Transition Project. In: VERBONG, G. D. LOORBACH, D. (Eds.) Governing the Energy Transition: Reality, Illusion, or Necessity? London: Routledge, 2012.
KIMBLE, C.; WANG, H. Transistors, electric vehicles and leapfrogging in China and Japan. Journal of Business Strategy, v. 33, p. 22-29, 2012.
LACHMAN, D. A. A survey and review of approaches to study transitions. Energy Policy, v. 58, p. 269-276, 2013.
MARKARD, J. Transformation of infrastructures: sector characteristics and implications for fundamental change. Journal of Infrastructure Systems, v. 17, p. 107–117, 2011.
MARKARD, J.; RAVEN, R.; TRUFFER, B. Sustainability transitions: An emerging field of research and its prospects. Research Policy, v. 41, p. 955-967, 2012.
MARLETTO, G. Car and the city: socio-technical transition pathways to 2030. Technological Forecasting & Social Change, v. 87, p. 164–178, 2014.
MARX, R.; MELLO A.; ZILBOVICIUS M.; LARA, F. F. Diversity of Countries and Companies Strategies: Applying the Multilevel Perspective on Sustainable Transitions to Analyze Alternatives to Dominant Regime. Paris: Gerpisa, 2014.
MARX, R.; MELLO A.; ZILBOVICIUS M.; LARA, F. F. Spatial Contexts and Firm Strategies: Applying the Multilevel Perspective to Sustainable Urban Mobility Transitions in Brazil. Journal of Cleaner Production, v. 108, p. 1092-1104, 2015.
MINISTERIO DAS CIDADES. Mobilidade e política urbana: subsídios para uma gestão integrada. Instituto Brasileiro de Administração Municipal: Rio de Janeiro, 2005.
MINISTÉRIO DAS CIDADES. Caderno PlanMob: para orientação aos órgãos gestores municipais na elaboração dos Planos Diretores de Mobilidade Urbana. Brasília, 2007.
MORADI, A.; VAGNONI, E. A multi-level perspective analysis of urban mobility system dynamics: What are the future transition pathways? Technological Forecasting & Social Change, v. 126, p. 231–243, 2018.
OLIVEIRA JÚNIOR, J. A. Princípios, diretrizes e objetivos da Lei 12.587/2012: por um pacto social em prol da mobilidade urbana. Revista UFG, v. 12, p. 18-27, 2012.
PARKHURST, G.; KEMP, R.; DIJK, M.; SHERWIN, H. Intermodal Personal Mobility: A niche caught between two regimes. In: GEELS, F.; KEMP, R.; DUDLEY, J.; LYONS, G. (Org.). Automobility in Transition? A Socio-Technical Analysis of Sustainable Transport. 1 ed. London: Routleadge, 2011.
RESENDE, U. P. As contradições e os desafios da mobilidade urbana de Goiânia no contexto de sua região metropolitana. Tese (Doutorado em Geografia) – Instituto de Estudos Sócio-Ambientais da Universidade Federal de Goiás, Goiânia, 2017.
RIP, A.; KEMP, R. Technological change. Human Choice and Climate Change. v. 2, p. 327-399, 1998.
SALDIVA, P. Rodízio de Automóveis e Saúde Pública: um Suporte Médico ao Debate. Revista dos Transportes Públicos, v. 87, p. 101-113, 2000.
SOARES, J.; ANDRADE, M.; JUNIOR, J.; QUEIROZ, F. Mobilidade Urbana Sustentável: Fatores Determinantes da Escolha pelo Transporte Alternativo na Percepção dos Usuários que Fazem a Rota Campina Grande – PB /Alagoa Nova- PB. Revista de Gestão Ambiental e Sustentabilidade – GeAS, v. 6, n. 2, 2017.
SPICKERMANN, A.; GRIENITZ, V.; VON DER GRACHT, H. Heading towards a multimodal city of the future? Multi-stakeholder scenarios for urban mobility. Technological Forecasting & Social Change, v. 89, p. 201–221, 2014.
TURNHEIM, B.; HÅKANSSON, I.; BERKHOUT, F. PATHWAYS Project-Exploring Transition Pathways to Sustainable, Low Carbon Societies: Regime Analysis of Dutch Mobility System, 2015. Retrieved November 11, 2018, from: <http://www.pathways-project.eu/sites/default/files/Country%20report%207%20Integrated%20analysis%20of%20Dutch%20mobility%20system.pdf>.
VACCARI, L. S.; FANINI, V. Mobilidade urbana. Publicações temáticas da Agenda Parlamentar do Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia do Paraná – CREA-PR. Curitiba: 2011.
VIANNA N.; ANDRADE, L.; MACHADO, A.; SALDIVA, P. Uma proposta de intersetorialidade para investigar a poluição atmosférica e alergias respiratórias. Gazeta Médica da Bahia, v. 78, p. 86-92, 2008.
YIN, R.K. Case Study Research: Design and Methods. Londres: Sage Publications, 2014.
YUE, K. Comparative analysis of scrap car recycling management policies. Procedia Environmental Sciences, v. 16, p. 44-50, 2012.
ZANDONADE, P.; MORETTI, R. O padrão de mobilidade de São Paulo e o pressuposto de desigualdade. EURE, Santiago, v. 38, p. 77-97, 2012.
ZORPAS, A.; INGLEZAKIS, V. Automotive industry challenges in meeting EU 2015 environmental standard. Technology in Society, v. 34, p. 55-83, 2012.
Downloads
Veröffentlicht
Zitationsvorschlag
Ausgabe
Rubrik
Lizenz
Authors of articles published by ReA/UFSM retain the copyright of their works, licensing them under the Creative Commons (CC-BY 4.0), which allows articles to be reused and distributed without restriction, provided that the original work is properly cited.
