Gestão da segurança pública e sinistralidade rodoviária em Chimoio: análise administrativa

Resumo

A sinistralidade rodoviária constitui um desafio complexo para a Administração Pública e para a gestão da segurança urbana. O presente estudo analisa a eficácia das políticas de prevenção e os fatores críticos da sinistralidade viária na Cidade de Chimoio, Província de Manica. Metodologicamente, a investigação baseia-se num estudo de caso com abordagem mista, recorrendo à técnica de Análise de Conteúdo para examinar discursos e dados de uma amostra estratificada de 68 participantes (n=68), que incluiu agentes da Polícia de Trânsito, Polícia Municipal, motoristas e técnicos do INATRO-IP e da ANE. Os resultados revelam uma acentuada assimetria geracional e profissional, caracterizada por uma força fiscalizadora majoritariamente júnior face a condutores experientes. Sob a ótica da Teoria da Comunicação Organizacional, identificou-se uma rutura na comunicação descendente: embora o reconhecimento da missão preventiva seja universal entre as forças de segurança (100%), 73,33% dos agentes municipais e 68,75% dos condutores apontam falhas operacionais severas no terreno. Ademais, emergiu um consenso de 93,75% sobre o erro humano (álcool e velocidade) como causa primária, potenciado por um ambiente de risco onde 75% dos veículos carecem de manutenção. No vetor social, detetou-se uma lacuna crítica de 31,25% na assistência pós-acidente, evidenciando a urgência de transitar para um modelo de Justiça Restaurativa. Conclui-se que a gestão atual é intermitente e repressiva. Como intervenção, propõe-se o Modelo Integrado de Gestão da Segurança Rodoviária (MIG-SR) para articular as instituições em rede através de decisões preditivas baseadas em dados.